Team Elettra Unige secondo ai mondiali navi elettriche
Genova – Il team Elettra, progetto studentesco del Dipartimento di ingegneria navale, elettrica, elettronica e delle telecomunicazioni dell’Università di Genova, ha conquistato il secondo posto nella Energy Class alla World Final della Monaco Energy Boat Challenge 2026, disputata dall’8 all’11 luglio allo Yacht Club de Monaco.
Un argento impreziosito dalla vittoria nella gara di endurance, la prova regina della manifestazione che vale il doppio dei punti in classifica, e il riconoscimento di essere la barca più efficiente della flotta. Il risultato è arrivato in un’edizione da record della competizione internazionale, con 54 team partecipanti provenienti da 21 Paesi.
Nella Energy Class si sono sfidati 26 team su scafi standardizzati messi a disposizione dallo Yacht Club de Monaco: a parità di carena, la differenza la fanno progettazione e ingegneria. Elettra è frutto di un’ingegneria sviluppata da un gruppo di 72 persone, tra studentesse e studenti, dottorande e dottorandi, laureate e laureati dell’Università di Genova, in collaborazione con aziende del territorio ligure.
Il team Elettra ha progettato e realizzato internamente il motore fuoribordo elettrico, ottimizzato per ridurre al minimo le perdite energetiche, il sistema fotovoltaico di bordo con accumulo a batterie agli ioni di litio, eliche stampate in 3D con materiali caricati in fibra di carbonio e un innovativo sistema di controllo della manetta, capace di ottimizzare i consumi come un cruise control applicato alla navigazione.
Un progetto multidisciplinare sviluppato nell’arco di mesi tra i laboratori del Diten e le prove in mare al porticciolo Duca degli Abruzzi di Genova, a un anno dal record di velocità conquistato nell’edizione 2025.
“Questo podio ripaga mesi di simulazioni, laboratorio e prove in acqua – dichiara Federico Graffione, Team Manager – vincere l’endurance significa aver costruito la barca più efficiente in gara, e il risultato appartiene al nucleo del team: elettrico, navale ed elettronico”.
“Su uno scafo uguale per tutti, vince chi progetta meglio – sottolinea Andrea Moretto, Team Leader tecnico – la nostra forza è l’unione del know-how ligure con la competenza accademica: la tradizione navale e industriale di questo territorio, incontrando la ricerca dell’Università di Genova, produce un’eccellenza capace di misurarsi con il mondo”.
Federico Graffione aggiunge che il team ringrazia l’Università di Genova con il Dipartimento di ingegneria navale, elettrica, elettronica e delle telecomunicazioni e tutti gli sponsor istituzionali e tecnici che con fondi e componentistica hanno reso possibile il progetto Elettra.
